Elrettentő példák, mi nem így dolgozunk.
Youtube videók
Szakmai szemmel nézve többszöri megtekintés után is félelmetes.
A hajó vízrehelyezése sikerült, de hogyan?
A daru talpa alatt laza volt a talaj, és nem növelték meg kellően a talpalási felületet.
Nagyot akart a szarka, de nem bírta...
A teheremelő kötél és a daru horog közé túl vékony drótkötél lett befűzve
Anyaghiba, vagy hibás gép elrendezés? Esetleg a kettő együttes hatása?
Egy határon megemelt terhet csak a daru felé szabad mozgani!
Ne forgolódjunk!
Ha megindul a rézsű... Itt már késő volt a daru közelébe hozni a terhet.
Linkek weblapokhoz
Sydney - Ausztrália 2009
- Röviden az angolul nem tudóknak:
- 9 napja vásárolt 250 tonnás Liebherr, aminek ez volt az első munkája
- 4 millió dollár volt a vételára (ausztrál dollár)
- 200 milliméter vastag, alátámasztott födémre állt fel a gép
- A képen látható állapot 1 óra hosszat tartott, majd teljesen összeomlott, és beszakadt az alagsorba.
- Az igazsághoz tartozik, hogy ez lett volna a 6. munkája a cégnek ezen a helyszínen. Előtte már 26 panelt elhelyeztek gond nélkül. Egy mérnök jelölte ki a daru helyét. Az építési vállalkozó volt felelős a födém megfelelő alátámasztásáért.
- További képek, és a téma megvitatása az eredeti forráson olvasható.
- Cranevideos.com itt nagyon sok darus videó található.